 |
金燐湖には、このような鳥居がありました。祠があるのですね。 実を言うと、ゆっくりと金燐湖を見ながら、ボーっとしていたいんですが、次の列車の時間が迫ってきたので、すぐに退散することに… |
 |
再び、徒歩で由布院駅にきました。しかし、天気が回復して雨がやんでしまいました。 あと一時間早く雨がやんでくれたら…と後悔の念がありました。 由布院駅の駅舎もなかなか良いものですよね。 |
 |
駅前はこのようになっております。 正面の山は、由布岳です。天気が良いと、最高の景色が望めるのですが、今日はね… |
 |
時間になりましたので、駅の中へ行くことに…。 これが次に乗る、特急｢ゆふいんの森６号｣です。先ほど乗ったのと似ている感じがしますが、よく見れば、全くの別物というのが分かりますよね？ |
 |
生まれ年は１９９９年ですから、まだ新しいですね。 さきほど乗ったのは、８９年生まれですので… なので、この列車は、｢新ゆふいんの森｣と自称しておきます。 |
 |
客室内はご覧のようになっております。 これで、新車というイメージが湧くと思います。 座席もなかなか快適です。 |
 |
これが、｢新ゆふいんの森｣号の運転台です。 やはり、まだ新しい感じがしますね。 一番前に座れば、前面展望も可能です。 |
 |
こちらは、デッキと連結部の部分です。 面白いつくりになっているのがご覧になれるかと思います。 小さな子どもが言うには、「釣り橋みたい…」 なるほど、そんな感じがしそうですね。 でも、これが列車内なんですから、やはり、驚きますよね。 この釣り橋？のおかげでワゴンサービスも快適に出来るわけです。 |
 |
乗客なのですが、全くいない車両もありまして…。寂しい車内です。 １７時０４分、定刻に由布院駅を発車しました。 発車後は、ビュッフェへ向かうことにしました。この列車にもちゃんとビュッフェはついております。 |
 |
ゆふいんの森号にも、ちゃんとメニュー表があるのかな？と思いましたが、なんと全くありませんでした。 多分、ほとんどの乗客が確信犯でお持ち帰りしたのでしょうね。 そのため、各車両をまわり、やっとメニュー表を一つ探しました。あと、もう一つ映っているのは、ＪＲ九州の情報誌です。 そうそう、以前九州の特急に乗り回したときは、もう一つ、ＪＲ九州の季刊誌｢窓｣というのがありましたが、今回は、｢つばめ｣、｢ソニック｣などのグリーン車には、一つもおいてありませんでした。廃止にしたのかな？？ |
 |
少し、見難いのですが、これがメニューです。 いろいろとあり、選ぶのにも迷ってしまいますね。 |
 |
さて、購入したいものが決まりましたので、早速ビュッフェへ買出しです。 しかし、このビュッフェ内も、また良いものですよね。 |
 |
品物が出るまで、ビュッフェ内で待つこととします。 車窓を眺めて、時間を潰します。 これは、切り株のような山になっていますよね。 |
 |
列車は、旧宮原線の分岐駅、恵良駅を通過し、最初の停車駅、豊後森に近づいてきました。 何か建物が見えてきましたね。 |
 |
これです。蒸気機関車在りし頃に活躍した、機関庫です。 無残にもボロボロです。このまま朽ち果てて壊されるのかどうか分かりませんが、貴重なものがなくなるのは、あってはいけないことです。 |
 |
ビュッフェ内には、旅の思い出ノートがありまして、そこにわたくしが書いた言葉… ｢ただいま、豊後森の近くを走行中、ボロボロの機関庫を見た。リゾート列車の中からでは何だか複雑な気分だ｣。 なんて事を書きました。 ｢ゆふいんの森｣号に乗って、この旅ノートを見たとき、この文は、わたくしが書いたのであしからず… |
 |
そんなくだらないことを書いていると、頼んだ品物が出来ました。 まずは、こちらです。 ｢あんかけやきそば｣と｢由布院地ビール｣です。 あんかけやきそばは、なかなか良い味でした。ビールによく合いました。 |
 |
のんびりと食べていると、列車は、次の停車駅、天ヶ瀬に到着しました。 ここも温泉が有名です。 |
